En esta sección iremos anotando los mejores resultados que diferentes vehículos registran en nuestra pista durante mangas de 5 minutos. Esta tabla nos podrá orientar para saber qué coche es el más rápido en su clase o el más seguro en pista.
Las conclusiones que podemos extraer de los resultados de esta tabla son, que un coche puede ser muy rápido pero difícil de pilotar y tengamos numerosas salidas de pista, por lo que hay que tener en cuenta que, el coche más rápido a una vuelta no tiene por qué ser el que haga más vueltas al final de la carrera.
Los coches son probados de serie, es decir, sacados de la caja y puestos en pista, salvo que son calzados con neumáticos Scaleauto Spirits ref.4735, siempre que el modelo lo permita. Los modelos marcados con un asterisco indican que han sido objeto de modificaciones o ajustes en sus componentes originales.
Las conclusiones que podemos extraer de los resultados de esta tabla son, que un coche puede ser muy rápido pero difícil de pilotar y tengamos numerosas salidas de pista, por lo que hay que tener en cuenta que, el coche más rápido a una vuelta no tiene por qué ser el que haga más vueltas al final de la carrera.
Los coches son probados de serie, es decir, sacados de la caja y puestos en pista, salvo que son calzados con neumáticos Scaleauto Spirits ref.4735, siempre que el modelo lo permita. Los modelos marcados con un asterisco indican que han sido objeto de modificaciones o ajustes en sus componentes originales.
ESTAMOS PROBANDO...
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| Coche por determinar próximamente... |
| POSIC. |
VEHÍCULO |
FABRICANTE |
VUELTAS |
TIEMPO |
| 1 |
MIRAGE GR.8 | AVANT SLOT | 51 | 5,428 |
| 2 | AUDI R18 E-TRON | NINCO |
48 |
5,672 |
| 3 | PORSCHE 911 GT1 |
SLOT .IT |
49 |
5,760 |
| 4 | AUDI R8 GT3 | NINCO | 48 | 5,813 |
| 5 | BMW MCLAREN F1 GTR | NINCO |
48 |
5,832 |
| 6 | NISSAN R390 GT1 | SLOT.IT | 48 | 5,882 |
| 7 | RADICAL SR-9 | SCALEAUTO |
49 |
5,906 |
| 8 | LANCIA LC-2 '84 | SLOT.IT | 47 | 5,912 |
| 9 | BMW MCLAREN F1 GTR | SLOT.IT |
47 |
5,953 |
| 10 | PORSCHE 956 KH |
SLOT.IT |
47 |
6,143 |
| 11 | LANCIA 037 | NINCO | 44 | 6,369 |
| 12 | FERRARI GTO |
EXIN |
45 |
6,486 |
| 13 | SEAT LEÓN CUP RACER | NINCO | 41 | 6,516 |
| 14 | RENAULT ALPINE * |
SCX |
43 |
6,552 |
| 15 | FORD SIERRA COSWORTH | SCX | 40 | 6,590 |
| 16 | RENAULT 5 MAXI TURBO |
SPIRIT |
44 |
6,591 |
| 17 |
RENAULT ALPINE A110 | TEAM SLOT | 43 | 6,594 |
| 18 | ALFA ROMEO 33 TT 12 | SRC | 43 | 6,630 |
| 19 | LOTUS EXIGE ZGAME * |
NINCO |
37 |
6,722 |
| 2 |
RENAULT 5 MAXI TURBO |
SCX |
42 |
6,752 |
| 21 |
FIAT ABARTH 131 |
SCX |
43 |
6,879 |
| 22 | FORD SIERRA COSWORTH. | NINCO | 37 | 6,880 |
| 23 | LISTER SOTRM |
FLY |
40 |
6,881 |
| 24 |
RENAULT ALPINE |
SCX |
38 |
7,359 |
| 25 | MERCURY COUGAR | SUPERSLOT | 32 | 7,375 |
| 26 | RENAULT 4L | SCX | 36 | 7,552 |
| 27 |
SISU BRANDS HATCH |
FLY |
36 |
7,742 |
* Modelos que han sido modificados en nuestro garaje.
Último coche probado ...
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| Lancia LC-2 WEC Fuji 1985 |